Ministerstwo Klimatu i Środowiska podjęło decyzję o zawieszeniu wydawania nowych licencji dla podhalańskich fiakrów na trasie do Morskiego Oka. Decyzja ta ma na celu powolne wygaszanie konnego transportu turystów, co jest zgodne z oczekiwaniami społeczeństwa oraz działaczy prozwierzęcych. Obecnie, na tej trasie działa 60 fiakrów, a nowe licencje były wydawane tylko w przypadku zwolnienia miejsc.
Reakcje i Kontrowersje
Anna Plaszczyk z fundacji Viva! wyraziła zadowolenie z decyzji ministerstwa, podkreślając, że jest to krok w stronę zakończenia konnego transportu turystów na tej trasie. Fundacja od lat apeluje o natychmiastowe zakończenie tego transportu, argumentując, że większość koni pracujących na trasie do Morskiego Oka jest przeciążona i nie nadaje się do takiej pracy.
Z drugiej strony, badania przeprowadzone przez komisję weterynaryjną wykazały, że tylko 1 z 275 koni nie został dopuszczony do przewozu turystów. Wyniki te są kwestionowane przez fundację Viva!, która wskazuje na potencjalny konflikt interesów, gdyż weterynarze opłacani przez fiakrów mogą nie być obiektywni w swoich ocenach.
Przykład Konia Linera
Szczególnie kontrowersyjny jest przypadek konia Linera, który mimo niewidomości został dopuszczony do pracy. Po interwencji mediów i Ministerstwa Klimatu i Środowiska, Liner ma przejść na emeryturę. Fundacja Viva! podkreśla, że podobnych przypadków jest więcej, a konie często cierpią na kulawizny, zwyrodnienia stawów czy są nieodpowiednio kute.
Skarga do Ministerstwa
Fundacja Viva! złożyła obszerną skargę do Ministerstwa Klimatu i Środowiska, wskazując na nieprawidłowości w badaniach koni oraz na nieobiektywność komisji badającej ich stan zdrowia. Skarga obejmuje m.in. dopuszczenie do pracy zwierząt z poważnymi problemami zdrowotnymi, niedokładne badania oraz brak wpisywania uwag do książeczek zdrowotnych koni.
Konieczność Szczegółowych Badań
Anna Plaszczyk zwróciła uwagę na konieczność przeprowadzania regularnych badań przeciążeń, którym poddawane są konie wożące turystów. Wyniki zeszłorocznych badań wykazały, że 99% koni miało przekroczone normy oddechu, a u 50% zwierząt tętno nie wracało do normy.
Dalsze Kroki i Alternatywy
Ministerstwo Klimatu i Środowiska oraz organizacje prozwierzęce pracują nad alternatywnymi rozwiązaniami, takimi jak zmniejszenie liczby osób na wozie z 12 do 10 oraz testowanie elektrycznego busa, który mógłby zastąpić konny transport.
Wnioski
Decyzja o zawieszeniu wydawania nowych licencji dla fiakrów na trasie do Morskiego Oka jest ważnym krokiem w kierunku poprawy warunków pracy koni oraz spełnienia oczekiwań społeczeństwa. Potrzebne są jednak dalsze działania, aby zapewnić, że konie będą traktowane zgodnie z najwyższymi standardami dobrostanu zwierząt.